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2011/12/20 20:11
■アルフレードは東京だと・・・?
朝日杯フューチュリティSはアルフレードが無傷の3連勝でG1制覇。
雄大な馬格といい抜け出す時の力強さといいシンボリクリスエスそっくり。
久々に重厚感のある大物が誕生した瞬間を見ました。
ただ、そうは言っても気がかりなのは父シンボリクリスエスという点。
サンカルロやサクセスブロッケンなど好走できる条件が狭く、
アルフレードとてマイラーである可能性は否定できません。
皐月賞までは何とかなりそうですが、また別次元の瞬発力を
求められる東京芝が向く感じはあんまりしないかなぁ。
■有馬記念で見つけたい、見逃している穴馬
さて、今週は有馬記念。
三冠馬に去年の年度代表馬、今年の古馬王道G1を制した馬まで
G1馬10頭がズラリと顔をそろえる豪華な一戦。
ジャパンカップ組vsオルフェーヴル&アーネストリーという構図が
濃厚ですが、ジャガーメイルやペルーサのようにある意味常識を
覆すローテーション・前走着順から臨んだ馬の激走が目立つ
今年の傾向から、見逃してしまっている穴馬がいるかもしません。
で、有馬記念そのものをデータで分析しようとなった時、
重要な要素はいくつかに分かれます。
1.ゆとりローテ
2.同年冬の重賞勝利実績
3.トニービンorノーザンテースト
■有馬記念は「ゆとりローテ」馬の天下
このブログで何度も取り上げている「ゆとりローテ」ですが、
これって有馬記念のためにあるようなものなんですよね。
マンハッタンカフェ。
マツリダゴッホ。
ダイワスカーレット。
ドリームジャーニー。
過去10年の有馬記念において、ジャパンカップをスキップした馬が
これだけ勝っています。東京でのG1はマイル適性が求められ、
それゆえコーナーの多い小回りコースを得意とする馬が
まったく走れないコース。それはマツリダゴッホが証明済み。
今年の出走予定馬中、ゆとりローテで臨む馬は以下の通り。
アーネストリー。
オルフェーヴル。
ヒルノダムール。
ルーラーシップ。
■有馬記念で欠かせない同年冬の重賞勝利実績
意外と見落としがちなのが、同年冬の重賞勝利実績。
中山に限らず、冬の芝は野芝の冬枯れを防ぐため洋芝をオーバーシード
した状態で施行されます。それゆえオール野芝の9月中山開催と
比較して時計・上がりともにかかる競馬となります。
アメリカンボス。
アドマイヤモナーク。
エアシェイディ。
トゥザグローリー。
これら人気薄で激走した馬は同年冬の芝重賞勝利実績があった馬。
リピーターは競馬場だけじゃなく、季節もあることを忘れてはいけません。
今年の出走予定馬中、同年冬の芝重賞勝利実績がある馬は以下の通り。
ヴィクトワールピサ。
オルフェーヴル。
トゥザグローリー。
トーセンジョーダン。
ルーラーシップ。
レッドデイヴィス。
■有馬記念で来る血統には偏りがある
最後に挙げておきたいのが血統面。
非根幹距離で行われる有馬記念は血統の偏りが激しく、
またそれが人気薄による波乱決着を生み出しています。
特に強調しておきたいのがトニービン&ノーザンテーストで、
過去10年でこれだけの好走馬を輩出しています。
エアシェイディ(母父ノーザンテースト)。
ダイワメジャー&スカーレット(母父ノーザンテースト)。
アドマイヤモナーク(母父トニービン)。
ハーツクライ(母父トニービン)。
リンカーン(母父トニービン)。
これも先ほど言った時計のかかる冬の芝という点が
関係しているのでしょう。
だって、この血統は洋芝の北海道でも走っているし。
今年の出走予定馬中、これに該当する馬は以下の通り。
アーネストリー。
ジャガーメイル。
トーセンジョーダン。
ルーラーシップ。
レッドデイヴィス。
■穴をあける要素が揃っている大阪杯1,3着馬
というわけで、まとめると次の馬が候補として挙げられます。
アーネストリー。
オルフェーヴル。
トーセンジョーダン。
ルーラーシップ。
レッドデイヴィス。
このなかで気になるのはトーセンジョーダンですかねぇ。
冬の中山芝重賞での勝ち鞍がありますし、
血統に関しては父も母父も有馬記念に強いという。
あとは、エイシンフラッシュ&ヒルノダムール。
前者は先行馬総崩れ・外差し決着の2走前が内枠から先行、
前残り・イン有利馬場の前走が外枠から後方待機とチグハグな競馬。
有馬記念とリンクしやすい宝塚記念でブエナビスタとタイム差なしなら
十分勝負になります。
後者はエイシンフラッシュに内回りコースの皐月賞、大阪杯で先着。
ジャパンカップを回避したローテも消耗度を考えればプラスでしょう。
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